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Regulacion de las opticas.
Enviado el Saturday, 15 April a las 15:48:43 por razzor |
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gaturro escribió "P a r á m e t r o s . f o t o m é t r i c o s
Los parámetros fotométricos permiten definir la iluminación del haz de cruce y de carretera.
Haz de cruce El haz de cruce se define por 6 parámetros, que son los que se utilizan para la comparación de dos proyectores.
Profundidad Es la uliminación media en el suelo a una distancia de 60 metros. Esta noción corresponde a la distancia de visibilidad en atención concentrada, es decir, cuando el conductor efectúa un pequeño recorrido a gran velocidad.
Confort Es la iluminación sobre la superficie de la carretera entre 30 y 60 metros. Esta noción corresponde a la distancia de visibilidad en atención difusa, es decir, cuando el conductor efectúa largos recorridos a velocidad poco elevada.
Anchura Es la iluminación media del suelo a lo ancho de la carretera y en su periferia entre 20 y 30 metros. La anchura permite posicionar bien el vehículo en las curvas o en los períodos de mala visibilidad (niebla).
Malestar Es el exceso de iluminación en el suelo en proximidad del vehículo que impide ver más lejos. El malestar es causa de fatiga para el conductor.
Deslumbramiento Es la cantidad de luz situada de 1 a 2% por encima del corte. Además del reglaje, el deslumbramiento depende de la calidad y del estado de la superficie del reflector, de su forma y de la definición de las estrías del cristal.
Homogeneidad
HAZ DE CARRETERA
Profundidad es la iluminación del suelo a más de 150 mts. (Luces largas)
Confort.es la iluminación del suelo entre 50 y 150 mts. (Luces cortas)
Anchura es la iluminación del suelo entre 30 y 50 mts. (Luces cortas y largas)
Malestar.es el exceso de luz hasta 20 mts.
Los efectos del deslumbramiento se miden por el tiempo necesario para recuperar la visión normal: 3,6 segundos son necesarios para recuperar la visión normal después de haber sido deslumbrado por un haz de cruce y más de 5 segundos en caso de un haz de carretera. EL DESLUMBRAMIENTO ES EL PRINCIPAL OBSTACULO EN CONDUCCION NOCTURNA."
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