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Cables de los stops (luces) traseras
Enviado el Tuesday, 17 October a las 13:03:57 por razzor |
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Racing18 escribió "Hola a todos,
Creo que varios hemos tenido problemas con los cables de conexión de las luces traseras. Les doy algunos consejos que quiza les puedan servir.
Los cables vienen de adelante hacia atras por debajo del tapete a mano izquierda envueltos en un plastico o cinta que los protege, los colores pueden variar dependiendo del modelo y del pais de ensamble del 18.
En todo caso, vienen 4 cables básicos que son de:
Luz de freno, luz de reversa, Luz dia y las extensiones o antiniebla trasera.
Estos cables vienen de a UNO, ya que son la misma señal para los 2 stops, y en el conector del lado izquierdo (lado del exhosto), se divide para el del lado derecho.
Las direccionales o luz de giro si tiene un cable independiente.
Además tambien esta la luz del portaplaca y el sensor o puntilla que prende la luz interna del baúl, estos también son de a UNO.
Para hacer la prueba de identificar cual es cual, deben desconectar los 2 de los impresos que tienen los bombillos, por que si los miden conectados, al haber circuito cerrado algunos cables marcaran voltaje y en realidad son tierra.
Luego de identificarlos, tienen que limpiar este impreso, ya que se aisla con la humedad, también al tener bastante tiempo de uso los contactos se separan y se gasta el cobre que esta en el impreso, para esto deben repasar con soldadura de estaño (la de circuitos electrónicos), los caminos, tratando de dejarla gruesa para que haga buen contacto, así, levanten las pestañas metalicas de los conectores con un destornillador delgadito o puntilla (clavo) suavemente para no romperlos.
En último caso, si no tienen estos conectores, traten de conseguirlos ya que la última solución es soldar directamente los cables a los impresos o a la base de los tornillos, lo cual no es aconsejable, ya que si necesitan desarmar para cambiar algo, tienen que hacer mas cosas, además se pierde la originalidad del carro.
Si no saben usar el voltimetro, se pone en VDC, en el rango de 20 V, se pone la punta negra al chasis del carro, (una parte sin pintura), y con la roja la ponen en el cable que quieran saber y prenden la luz dia, o el freno y debe marcar aprox. 12 V.
Cualquier duda me escriben....
Y a cuidar esos fierros que vivan hasta el 2500.
Atte.
Jorge A. Gutierrez M.
Racing 18
"
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votos: 34
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Re: Cables de los stops (luces) traseras (Puntuación 1)
por joseabat el Saturday, 20 October a las 12:22:49
(Información del Usuario ) | si es tal como lo dices .pero en cambio yo experimente algo que lo tube q.solucionar con agregar un cable del lado izq.al derecho para luz de posicion.ya que me quedaba prendido el lado derecho trasero unica forma de que se apague ,sacando el fusible en tablero,desarme todo alfombras plasticos y consolas.la solucion practica fue lo que te he comentado.un arazo
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Re: Cables de los stops (luces) traseras (Puntuación 1)
por adry18gtx2 el Sunday, 13 January a las 10:54:52
(Información del Usuario ) | | Jorge,te comento mi experiencia con el tema,a pesar que hace poco que lo tengo fue mi primer desafio,y la unica solucion duradera que vi fue reemplazar los peines originales, por unas borneras con un sistema de coneccion tipo pin,la bornera la fije con un par de tornillos a la plaqueta ,despues de eliminar las pistas de cobre y soldar cables desde los portalamparas a la bornera,luego elimine el peine de la instalacion por los pines que se conectan a la bornera.y se me acabaron los problemas de falsos contactos .te comento las borneritas no me salieron mas de 10 pesos y se consiguen en cualquier casa de electricidad.un abrazo ADRIAN |
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Re: Cables de los stops (luces) traseras (Puntuación 1)
por peteco el Saturday, 28 March a las 15:24:30
(Información del Usuario ) | | master buen post que vivan los 18 por millones de años |
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Re: Cables de los stops (luces) traseras (Puntuación 1)
por adsessa el Saturday, 06 June a las 23:55:51
(Información del Usuario ) | Es correcto lo que aportas, pero el renault 18 con el sistema de luces traseras es muy flojo.Yo me canse de estar lijando los contactores cada dos por tres, entonces use 5 portalamparas comunes, le saque la plaqueta que trae las luces e con remache pop los puse.Nunca mas problemas, ahora tengo dos luces de estop y posicion de cada lado.
El tano |
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